Mivel mindennek megvan a maga árnyoldala, legyen szó akármiről, így nem csoda, hogy egy dízel autóval sem csak fenékig tejfel az élet. Bár olcsóbban lehet megtankolni, hiszen a gázolaj ára mindig a benzin alatt tanyázik (sőt, okosban még olcsóbban autózhatunk), ám van itt valami, amire a dízel autó kapcsán nagyon ügyelnünk kell. Ez pedig a részecskeszűrő csere lesz. A részecskeszűrő egy olyan eszköz, mely arra hivatott, hogy a motor működése közben keletkező kormot ne engedje kiszökni a légkörbe. A korom belélegzése ugyanis egyáltalán nem egészséges dolog, sőt! Éppen ezért kell minden dízel autóba részecskeszűrő (DPF), hogy ez ne történhessen meg. A DPF magától képes megtisztulni, ugyanis a korom a szűrőről égéssel távozik el. Ehhez megfelelő sebesség (2000-es fordulatszám) és kellő idő (legalább fél óra) szükséges. Amennyiben a motor nem kapja meg mindezt, azaz nem képes elegendő ideig elegendő fordulatszámon pörögni, akkor a tisztítás nem fog végbemenni. Idővel mindennek a vége részecskeszűrő csere lesz, mely képes akár félmilliónál is nagyobb összeget felemészteni! Alaposan fontoljuk meg tehát, hogy mi éri meg nekünk jobban akkor, ha városi körülmények között bukjuk az automatikus tisztítást: a részecskeszűrő csere, vagy az, ha havonta egyszer elvisszük egy vidéki útra a verdát?